香港司機人工全攻略：月薪、年薪、雙糧同實收差異拆解

香港司機人工要點：月薪、年薪同實收可以差很遠

談到「香港司機人工」，很多人第一時間比較月薪數字，但司機行業的收入結構特別複雜：底薪、佣金、加班費、津貼、車租、油費、平台費，逐項加減之後，「表面月薪」與「實際落袋」可以相差兩三成。本文使用公開統計及招聘市場資料，協助您拆解各類司機的薪酬範圍，以及年薪、雙糧、實收之間的落差。

首先看全港基準：月薪中位數約 HK$21,200

政府統計處《2025年收入及工時按年統計調查》顯示，全港僱員每月工資中位數約 HK$21,200，第25百分位約 HK$15,300，第75百分位約 HK$33,000，第90百分位約 HK$51,300。這組數字很有用：如果您做司機月入 HK$25,000 至 HK$32,000，其實已經處於全港中位數之上，甚至接近第75百分位。想了解更多職位對照，可以參考本站人工數據頁。

各類司機月薪範圍（市場參考）

司機類型	新手月薪（HK$）	資深月薪（HK$）
市區的士	20,000–28,000	30,000–45,000
專營巴士	21,000–25,000 起	30,000–38,000（連津貼）
輕型貨車／貨Van	18,000–24,000	25,000–35,000
中型至重型貨車	22,000–28,000	28,000–45,000
公司車／私人司機	18,000–25,000	25,000–40,000
外送	18,000–25,000	25,000–35,000

年薪不等於「月薪 × 12」

雙糧、年終獎金、簽約獎金都會影響年薪。市場資料顯示，司機年終獎金一般約一至兩個月，部分巴士公司會提供簽約獎金吸引新人，但通常附帶服務年期或表現條件，未滿服務年期可能需要退還。因此比較工作機會時，最好分開三層來計算：固定底薪、固定津貼、浮動收入（佣金、加班費、花紅）。前兩層乘以十二就是「保證年薪」，浮動部分只能當作預期上限，不應視為必然收入。

實收差異：車租、油費、平台費

的士司機是典型例子。公開資料顯示，市區的士扣除車租後月入約 HK$20,000 至 HK$30,000，但油費及維修要自負，夜更及假日收入通常較高；新界的士約 HK$16,000 至 HK$22,000，大嶼山的士約 HK$15,000 至 HK$20,000。外送司機每單佣金約 HK$10 至 HK$30，平台費會直接從收入扣除，全職月入約 HK$18,000 至 HK$30,000。

受僱司機方面，加班費約每小時 HK$80 至 HK$120，每月加班40至80小時相當常見，可佔總收入約兩至三成。這部分不是保證收入，計算年薪時應當作浮動處理。另外，法定最低工資為每小時 HK$43.1，自2026年5月1日起生效，部分「包薪」長工時職位實際時薪可能貼近甚至低於此水平，簽約前值得自行計算一下。

政府司機：穩定但薪級固定

政府物流服務署汽車司機屬公務員職位，按總薪級表第5至8點支薪，公開招聘資料列出月薪約 HK$19,930 至 HK$24,060（薪級表每年檢討，不同時間公布的數字會略有出入）。申請人須持有私家車、輕型貨車及私家小巴有效駕駛執照，並具五年或以上駕駛經驗。獲聘後通常先按試用條款受聘三年，通過後可獲考慮長期聘用，福利包括有薪假期、醫療及牙科診療，適當情況下可獲房屋資助。每週標準工時45小時，但可能需要不定時及超時工作。

選擇工作時如何計算才不會吃虧？

1. 看保證年薪，不要只看旺季高峰月薪。
2. 問清楚佣金、津貼、加班費的計算方法及發放條件。
3. 自僱式崗位要自行計算強積金、油費、保險及維修費用。
4. 大型公司多數福利較完整，小公司可能以現金發薪但無福利，需一併折算比較。

想比較其他行業及職位的人工水平，可以看文章列表；求職前亦建議先訂立合理期望，可參考預期人工的寫法及關於頁面的說明。

免責：以上數字僅供參考。實際人工會因行業、職位、年資、學歷、公司規模與福利結構而有明顯差異，請以招聘條件及僱傭合約為準。