復康巴士司機人工點計？車長薪酬結構、市場對照與轉工議價實務

復康巴士司機人工：為甚麼公開資料特別少？

搜尋「復康巴士司機人工」，很容易找到一堆未標明出處的數字。實情是，復康巴士服務雖然由政府資助，但前線車長與司機是由營運商直接聘用，不屬於公務員職系，因此並沒有一份人人查得到的公開薪級表。

審計署就復康巴士服務進行審查時，其中一點正是指出：按照運輸署與營運商簽訂的諒解備忘錄，營運商提交周年預算時須包括「復康巴士服務員工的薪級表」等分項詳情，但實際上兩間營運商均未有提交。結果是，連監管機構都難以取得完整薪級資料，外界自然更難掌握實數。

所以，若有人告訴你「復康巴士司機人工一定是某個數」而說不出資料來源，就要打個折扣。預期人工 的立場很簡單：有數就講數，無公開數字就如實說無。

已知線索：加薪幅度與人手短缺

雖然沒有公開薪級表，但審計署的審查透露了幾項有用的側寫。

• 政府自 1980 年起資助復康巴士服務，主要分為固定路線服務、電話預約服務和穿梭服務三類；2022–23 年度，兩間營運商分別獲得約 1.12 億元及 1,300 萬元資助。
• 截至 2023 年 12 月，負責固定路線及電話預約服務的營運商聘用 59 名辦事處職員及 243 名車長，當中包括 9 名兼職辦事處職員及 44 名兼職車長；負責穿梭服務的營運商則有 6 名辦事處職員（1 名兼職）及 32 名全職司機。
• 人手方面，該營運商的車長空缺由 2022 年 12 月的 5 個增至 2023 年 6 月的 22 個。營運商自 2023 年 4 月起為車長加薪 4.65%，並由 2023 年 11 月起進一步改善復康巴士車長的薪酬福利條件。截至 2023 年 12 月，仍欠 9 名車長。

4.65% 是幅度而不是底薪，所以不能直接換算成月薪。但它反映兩件事：第一，行業曾經因為請人困難而要加薪留人；第二，兼職車長為數不少，即同一份工有全職月薪與兼職時薪兩種計法，議價時一定要問清楚。

對照市場：其他客車司機的工資中位數

復康巴士司機沒有公開專屬數字，退而求其次，可以看政府編製的每月工資中位數。在運輸業輸入勞工計劃（公共小巴／客車行業）之下，政府公布的參考水平大致為：公共小巴司機約 14,300 至 15,100 元，本地客車司機約 19,300 至 20,400 元，跨境直通巴士司機約 22,000 至 23,200 元。這些數字包括津貼但不包括超時工作津貼。

要留意，這些是輸入勞工計劃下的工資中位數，不等於復康巴士司機的實際薪酬，但可以作為「同樣揸車」的市場座標。

另一個座標是全港水平。人工數據 顯示，2025 年 5 至 6 月本港僱員每月工資中位數約為 21,200 元，第 25 百分位約 15,300 元，第 75 百分位約 33,000 元。用來判斷一份車長工作「高於還是低於大市」，比聽人講「行價是那麽」實在得多。

（本站數字僅供參考，實際人工會因行業、職位、年資、學歷、公司規模與福利結構而有明顯差異，請以招聘條件及僱傭合約為準。）

車資不等於司機收入

另一個常見誤會，是見到車費便宜就推斷司機收入低。復康巴士的收費屬營運商的服務收入，與前線司機薪酬是兩回事。以固定路線為例，一般路線全月票（每周 6 程以上）184 元，過海路線 264 元；聯載服務全月票 160 元。點到點電話預約服務按乘客人數、服務時間及里數計算：1 至 4 人最少 30 分鐘 12 元，5 至 12 人 19 元，13 人或以上 29 元，首 30 分鐘後每 3 分鐘或其部分另收 1.2／1.9／2.9 元，每公里或其部分同樣另收 1.2／1.9／2.9 元，每次預約服務費 5 元，另按實際情況加泊車費和隧道費。

從工作內容角度看，香港復康會的電召服務安排顯示，車長除駕駛外，還須協助乘客上落車，並在服務後以現金或八達通收取車資、按需要提供收據。換句話說，這份工對服務態度與細心程度的要求，比一般客車司機高，這點是議價時可以拿出來講的價值。

轉工議價實務：入職前一定要問清楚

1. 月薪定時薪：問清楚是全職月薪、兼職時薪，還是混合制；兼職時薪要問有否最低時數保證。
2. 薪級表：起薪點、頂薪點、跳點條件及年度調整機制。既然審計署都指營運商未提交薪級表，你更應在面試階段直接問。
3. 雙糧／年終／花紅：有否保證、按甚麼準則、何時發放。這些直接影響年薪，不要只比較月薪。
4. 津貼與實報實銷：超時補水、夜更、偏遠地區、車輛清潔、制服等安排。
5. 工時與更表：固定路線與電召服務的更表差別很大，要問實際每日工時、休息日及假期安排。
6. 培訓與責任：有否輪椅固定、急救、乘客溝通訓練；如需處理收費或意外報告，責任誰屬。

行業人手緊張的日子，營運商確實會以加薪及改善福利條件招人，這是客觀事實；但加幅多少，仍要視乎個別營運商及職位，不應假設一定有得加。

小結

復康巴士司機人工目前並無權威的公開專屬數字。最實在的做法，是用政府編製的其他客車司機工資中位數、全港工資分布，加上審計署披露的加薪幅度與人手數據，砌出一個合理範圍，再在面試時逐項問清楚。想比較更多工種的薪酬水平，可以看 文章列表；想了解本站的計算方法與免責聲明，可看 關於。